Ny teknik i våra personbilar tar gradvis över kontrollen från förarna. Målet är självkörande bilar utan ratt och pedaler.
– Två motorer kan vara enhetligt mekaniskt konstruerade, men upplevas helt olika beroende på hur de är programmerade. Som hur snabbt motorn accelererar till motorljud, säger fordonsanalytikern Martin Sköld, vid Handelshögskolan i Stockholm.
Tekniken tar stegvis över kontrollen från förarna. Tekniken består av allt ifrån farthållarsystem som håller rätt avstånd till framförvarande fordon, till bilar som kan fickparkera utan förarens hjälp.
– Personbilar blir en del av vårt uppkopplade samhälle. Det lanseras allt fler appar som gör att du exempelvis kan hålla koll på bränsleförbrukningen, eller slå på motorvärmaren på distans, säger Niklas Adamsson, fordonsexpert på Dassault Systèmes.
Interaktion med smarta telefoner och surfplattor
Nya bilar utrustas med 4G för att kunna interagera med smarta telefoner och surfplattor: Opels tjänst Onstar innebär att bilen automatiskt ringer ett servicecenter i händelse av en olycka. Volvo utvecklar Slippery road alert, en teknik med sensorer som känner av vägbanan. All vägrelaterad data skickas i realtid till andra förare i närheten som på så sätt blir uppdaterade om väglaget.
I bilbranschen finns olika nivåer för de autonoma systemen för självkörande bilar. Många bilar uppfyller nivå två (se faktaruta), medan framtidens helt självkörande bilar uppfyller nivå fyra eller fem. Elbilstillverkaren Tesla säger sig inom en nära framtid kunna erbjuda självkörande bilar enligt just nivå fyra.
Olika nivåer av självkörande bilar
Nivå 0 Föraren kontrollerar alla funktioner i bilen.
Nivå 1 Föraren kontrollerar de flesta funktioner, men någon funktion (som bromsen) kan styras automatiskt av bilen.
Nivå 2 Minst två funktioner är automatiserade som fartkontroll och automatisk filcentrering. Föraren kan i vissa situationer ta bort både handen från ratten och foten från pedalen.
Nivå 3 Bilen kan köra sig själv under vissa situationer, men föraren måste ständigt vara redo att ta över.
Nivå 4 Detta är den helt automatiska bilen, som kan styra själv och bedöma trafik och väglag under en hel resa.
Nivå 5 Vid nivå fem finns varken ratt eller pedaler, bilen har helt tagit över människans roll som förare.
Text: Johan Cooke
